Ny høring av temaplan for overordnet mobilitet i Hønefoss

Om planen

Innbyggere, bedrifter og besøkende skal oppleve Hønefoss som en trygg by hvor det er enkelt å gå, sykle og ta kollektivtransport. Sentrum skal ha god tilgjengelighet med bil og parkering samtidig som sentrum er beskyttet mot gjennomgangstrafikk og annen unødig biltrafikk.

Planen forsøker å svare ut hvilke mobilitetsutfordringer Hønefoss har, og hvordan kommunen kan løse utfordringer for å gi mer rom og areal til levende, trygge og trivelige byrom. Målet er at vi sammen skal vi skape en enklere og tryggere reisehverdag.

Har du innspill?

Dersom du har innspill til planen, kan du sende det gjennom dette skjemaet:

Send innspill

Alternativt kan du sende e-post til postmottaket eller brev til Ringerike kommune, Postboks 123 Sentrum, 3502 Hønefoss

Frist for å sende innspill er 1. februar 2026.

Tiltakene - Hva, Hvem, Hvor, Hvordan, Hvorfor og Når?

Trykk på tiltaksboksene for å utvide og finne en figur med tiltaksbeskrivelse.

Tiltak - Trygge, gode, blågrønne byrom og -akser for alle

Tiltak 1: Innføre 30 km-t sone i Hønefoss sentrum

Hva	Vi senker fartsgrensen til 30 km/t
Hvem	Ringerike kommune, Buskerud fylkeskommune og Statens vegvesen er involvert i prosessen
Hvor	Hønefoss sentrum
Hvordan	Ringerike kommune ber Buskerud fylkeskommune og Statens vegvesen om å innføre 30 km-t sone eller at Statens Vegvesen kommer med nye kriterier for fartsgrenser i tettbygd strøk.
Hvorfor	Gjøre det tryggere å ferdes i byen, redusere ulykkesrisiko, og få mindre støy, veistøv og mindre gjennomgående trafikk
Når	Prioritert tiltak – planlagt oppstart i 2026.

Tiltak 2.1: Forbedre kryssing av Kongens gate: Sentrum-Fosseparken

Hva	Forbedre eksisterende kryss slik at det bli enklere å krysse vegen for alle som går, triller barnevogn, bruker hjelpemiddel og annet
Hvem	Ringerike kommune og Buskerud fylkeskommune
Hvor	Kongens gate mellom Stangs gate og Kong Rings gate
Hvordan	Ved å heve veg eller kryss og tilpasse utformingen av veg
Hvorfor	Gjøre det lettere og tryggere å krysse vegen mellom sentrum og Fosseparken, Elvelangs og Søndre park
Når	Prioritert tiltak – planlagt oppstart i 2026.

Tiltak 2.2: Forbedre kryssing - hele Kongens gate

Hva	Øke tid for myke trafikanter til å krysse Kongens gate på grønt lys. I tillegg, får busser og syklister raskere grønt i lyskryss
Hvem	Ringerike kommune, Buskerud fylkeskommune, Brakar og Statens vegvesen
Hvor	Kongens gate
Hvordan	Endre lyskryssinnstillinger
Hvorfor	Gi nok tid til å krysse Kongens gate på en trygg måte mens det er grønt lys og prioritere kollektivt og syklister
Når	Prioritert tiltak – planlagt oppstart i 2026.

Tiltak 3: Fra vei til gate

Hva	Etablere gatetun og fortau hvor det mangler i dag
Hvem	Ringerike kommune
Hvor	Kommunale gater i Hønefoss, Heradsbygda og Haugsbygd. Ingenting er bestemt ennå, kom gjerne med innspill til hvor!
Hvordan	Forbedre infrastruktur for eksempel med fortau, og fartsdempende tiltak
Hvorfor	Gjøre gater tryggere og hyggeligere for barn og folk som går, sykler eller bruker hjelpemidler
Når	Planlagt oppstart i perioden 2026-2029

Tiltak 4: Utvide areal til byliv i sentrum

Hva	Sommerpilotprosjekter som tester ut nye gågater eller gatetun i sentrum.
Hvem	Ringerike kommune, gårdeiere/næringsdrivende og Buskerud fylkeskommune
Hvor	Aktuelle lokasjoner: Deler av Storgata, Kirkegata, Kong Rings gate og området utenfor Kuben? Send gjerne innspill!
Hvordan	Starte med enkelt pilotprosjekter som vi kan videreutvikle ut fra erfaringer fra de har som vært involvert, besøkende og andre
Hvorfor	Økt byliv gjennom hverdagsaktiviteter som øker handel og gir mer plass for servering, uteliv og kulturlivet
Når	Vi planlegger oppstart av det første pilotprosjektet i 2027

Tiltak - En mer tilgjengelig by - Trygghet og tilgjengelighet for gående og syklende

Tiltak 5: Sammenhengende gang- og sykkelruter (kommunale veier)

Hva	Etablere et hyggelige og sammenhengende gang- og sykkeltraséer gjennom sentrum
Hvem	Ringerike kommune og Buskerud fylkeskommune
Hvor	Koble eksisterende gater som allerede er bra tilrettelagt for myke trafikanter. Sende gjerne innspill!
Hvordan	Vi starter enkelt med skilting og vegoppmerking langs gang- og sykkeltraséer, og gjør flere forbedringer over tid.
Hvorfor	Bidra til en mer tilgjengelig by, som er enda mer attraktiv, tryggere og enklere å gå og sykle i
Når	Prioritert tiltak – planlagt oppstart i 2026

Tiltak 6: Vinterdrift av fortau- og sykkelanlegg

Hva	Øke vinterdrift og -vedlikehold av fortau og sykkelveger
Hvem	Ringerike kommune
Hvor	Hønefoss
Hvordan	Høyere prioritering av strøing og brøyting
Hvorfor	Gjøre det lettere å sykle og gå på vinterstid
Når	Prioritert tiltak – planlagt oppstart i vinter 2026/27

Tiltak 7: Nord/sør-aksen sammenhengende sykkelnettverk (fylkesveier)

Hva	Gjøre det mulig å sykle trygt fra Almemoen til Hvervenmoen
Hvem	Buskerud fylkeskommune og Ringerike kommune
Hvor	Almemoen - Hønengata - sentrum - Osloveien - Hvervenmoen
Hvordan	Jobbe for at Buskerud fylkeskommune starter med planlegging og regulering
Hvorfor	Knytte de ulike delene av byen sammen og gjør det mer attraktivt og trygt for alle å gå og sykle i, til og fra byen vår
Når	Vi har løpende dialog med fylkeskommunen sin samferdselsavdeling og vil ta opp dette i dialogen med mål om permanent tiltak i 2030-2035

Tiltak 8: Øst/vest-aksen sammenhengende sykkelnettverk (fylkesveier)

Hva	Gjøre det mulig å sykle trygt fra Heradsbygda til Haugsbygd
Hvem	Buskerud fylkeskommune og Ringerike kommune
Hvor	Heradsbygda - Hønefoss stasjon - sentrum - Haugsbygd
Hvordan	Jobbe for at Buskerud fylkeskommune starter med planlegging og regulering
Hvorfor	Knytte de ulike delene av byen sammen og gjør det mer attraktivt og trygt for alle å gå og sykle i, til og fra byen vår
Når	Vi har løpende dialog med fylkeskommunen sin samferdselsavdeling og vil ta opp dette i dialogen med mål om permanent tiltak i 2030-2035

Tiltak 9: Nettside mobilitet

Hva	Samle all informasjon om mobilitet på et sted. Vi ønsker innspill på hva slags informasjon er relevante for deg!
Hvem	Ringerike kommune
Hvor	Kommunens nettside
Hvordan	Samle eksisterende informasjon og utvikle nye hvis det mangler
Hvorfor	Gjøre det enklere å finne informasjon om kollektivtransport, sykling, parkering og annet
Når	Planlagt oppstart i perioden 2026-2029

Tiltak 10: Støtte mikromobilitet

Hva	Tilrettelegge for trygg og effektiv bruk av sparkesykler, sykler og lett el-kjøretøy
Hvem	Ringerike kommune
Hvor	I Hønefoss, Haugsbygd og Heradsbygda
Hvordan	Finne løsninger sammen med barn, studenter, foreldre og eldre brukere av byen
Hvorfor	For å redusere konflikt i fellesområder
Når	Planlagt oppstart i perioden 2026-2029

Tiltak 11: Trygge og funksjonelle sykkelstativer

Hva	Etablere nye sykkelstativer som er lettere og tryggere å bruke
Hvem	Ringerike kommune i samarbeid med gårdeiere
Hvor	Knutepunkter i sentrum.
Hvordan	Vi skal gradvis investere i nye sykkelstativer hvor det er behov. Komme gjerne med ønsker!
Hvorfor	God og tilgjengelig sykkelparkering gjør det enklere å sykle
Når	Planlagt oppstart i perioden 2026-2029

Tiltak - En mer tilgjengelig by - Mindre bilkøer og bedre innfartsparkeringer

Tiltak 12: Innfartsparkering for sentrum

Hva	Vurdere om det kan etablere nye innfartsparkeringer i utkanten av sentrum
Hvem	Ringerike kommune og Buskerud fylkeskommune
Hvor	Nord-, sør-, øst- og vestsida av sentrum.
Hvordan	Etablere innfartsparkeringer på egnede ledige kommunale og fylkeskommunale arealer
Hvorfor	Åpne opp for flere parkeringsplasser i sentrum for korttidsbruk
Når	Etablere parkering på nord- og sørsida fra 2026, vurdere øst- og vestsida (2027-2029) og etablere øst- og vestsida etter behov (2030-)

Tiltak 13: Vurdere "Hønefoss-løsning" for trafikantbetaling

Hva	Vurdere bompengeløsning rettet mot gjennomgående trafikk
Hvem	Ringerike kommune, Buskerud fylkeskommune og Statens vegvesen
Hvor	Hønefoss sentrum
Hvordan	Utrede bompengeløsninger som ifølge Statens vegvesen kan ta opptil 5 år fordi det er omfattende medvirknings- og politiske prosesser
Hvorfor	Byen vokser, mens veinettet er nær kapasitetsgrensen for bilbruk. Målet er å redusere gjennomgangstrafikken og finansiere ønskede forbedringer i sentrum.
Når	Prioritert tiltak – planlagt oppstart i 2026

Tiltak 14: Avgiftssystem for bilparkering

Hva	Utrede nytt avgiftssystem som gir flere korttidsplasser i sentrum og som kan støtte grønn transport
Hvem	Ringerike kommune
Hvor	Parkeringsplasser i og utenfor sentrum
Hvordan	Vurdere effektene av endringer i avgiftssystem og innføre tiltak etter behov
Hvorfor	Åpne eksisterende parkering for mer korttidsbruk, gi insentiver til å reise grønt og/eller parkere for å gå over bruene
Når	Planlagt oppstart i perioden 2027-2031. Tiltak 12 - Innfartsparkering prioriteres

Tiltak 15: Byrom for alle aktiviteter

Hva	Bruke utvalgte gateparkeringer til butikk- og serverings areal og gi plass til mer trær, benker og møteplasser
Hvem	Ringerike kommune, Buskerud fylkeskommune, lokalt næringsliv og innbyggere
Hvor	Deler av Storgata, Kirkegata og framtidige Sundgata? Kom gjerne med innspill!
Hvordan	Vurdere aktuelle gater, starte med pilotprosjekter og innføre permanente endringer der det fungere
Hvorfor	Skape mer aktivitet i gatene og legge til rette for flere besøkende til butikker, restauranter, kafeer og annet
Når	Planlagt oppstart i perioden 2030-2035.

Tiltak - Regionens kollektivknutepunkt

Tiltak 16: Forbedre kollektivtilbud

Hva	Gjøre tilbudet mer attraktivt med lavere priser og/eller økt frekvens
Hvem	Ringerike kommune, Buskerud fylkeskommune og Brakar
Hvor	I Hønefoss, Haugsbygd og Heradsbygda
Hvordan	Bruke inntekt fra kilder som bilparkering og/eller bompenger og annet til å forbedre kollektivtilbudet
Hvorfor	Flere skal få muligheten til å velge å ta kollektivt. Det kan gi flere reisende, mindre kø, mindre utslipp og en grønnere Hønefoss
Når	Planlagt oppstart i perioden 2026-2030.

Tiltak 17: Fremkommelig forbindelse - Søndre torv til Hønefoss stasjon

Hva	Lage en bedre forbindelse mellom Hønefoss stasjon og Søndre torg for myke trafikanter
Hvem	Ringerike kommune i samarbeid med Vestre torv utvikling AS
Hvor	Mellom Hønefoss stasjon og Søndre torv, langs Stabells gate og Soknedalsveien
Hvordan	Vi skal koordinere en prosess for bedre gang- og sykkelforbindelse
Hvorfor	For å koble de to knutepunktene tettere sammen
Når	Koordineringsprosessen starter i 2026, med forventet gjennomføring i perioden 2030–2035.

Tiltak 18: Skilting

Hva	Etablere nye sanntidsskilt på bussholdeplasser som viser når bussene kommer
Hvem	Brakar og Buskerud fylkeskommune
Hvor	Bussholdeplasser i Hønefoss, Heradsbygda og Haugsbygd og på strekningen mot Oslo
Hvordan	Brakar bruker smartere skilt med bedre batteri og tilgang til Wi-Fi
Hvorfor	Gjøre kollektivtilbudet mer forutsigbart og enklere å bruke
Når	Brakar har allerede begynt installeringen, og kommunen vil jobbe for at flere sanntidsskilt blir etablert fremover

Saksdokumenter

Dokumentene under er oppdatert etter den første høringsperioden. I hoveddokumentet er endringene fra det første høringsforslaget markert med rød skrift.

Parkeringstiltak

Vi har utviklet en forslag for parkeringstiltak som forklarer hva som er planlagt, og når tiltakene skal gjennomføres.
Aktiviteter i tidslinjen viser:

Utredning / vurdering
Pilotprosjekter / Midlertidige endring
Permanent endring
Permanente endringer etter behovsvurdering

Vi foreslår etablering av nye innfartsparkeringsplasser og pilotprosjekter før vi begynner å vurdere permanente endringer i parkeringen i sentrum.
Tiltakene som gjelder parkering er:

Tiltak 4: Gatetun / gågate i sentrum med pilotprosjektene
Tiltak 12: Nye innfartsparkering for sentrum
Tiltak 14: Ny avgiftssystem for sentrum
Tiltak 15: Innføre gradvis endringer til gateparkering med pilotprosjekter

Bompenger rettet mot gjennomgående trafikk

Bompengeløsningene er foreslått å utrede videre, rettet mot gjennomgangstrafikk. Ifølge innspill fra Statens vegvesen kan prosessen med å innføre slike løsninger ta opptil fem år, fordi den innebærer omfattende utredninger, høringer og politiske prosesser.

Presentasjon av delutredning

Presentasjonen under inneholder en situasjon med trafikantbetaling for kun de som passerer begge bruene. Kjøring til sentrum ved å passere en bru er gratis i dette scenariet. Dette er et eksempel som finansierer et konkret prosjekt, og ikke en generell avgift.

Delutredning til temaplanen for overordnet mobilitet i Hønefoss

Har du spørsmål?

Har du spørsmål om planen, ta kontakt via sentralbordet 32 11 74 00 eller via e-post postmottak@ringerike.kommune.no.

Innhold